టైమింగ్ బెల్ట్ మరియు టైమింగ్ చైన్ మధ్య తేడా ఏమిటి?

హోమ్‌పేజీలో ఇంజిన్ టైమింగ్ సిస్టమ్‌ను మనం మొదట అర్థం చేసుకోవాలి

అంతర్గత దహన యంత్రాల ఆపరేషన్లో, తీసుకోవడం మరియు ఎగ్సాస్ట్ కవాటాలు ఒక ముఖ్యమైన భాగం. కంప్రెషన్ స్ట్రోక్ సమయంలో గాలిని పీల్చుకోవడానికి ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ బాధ్యత వహిస్తుంది, అయితే పవర్ స్ట్రోక్ పూర్తయిన తర్వాత ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌ను ఎగ్జాస్ట్ చేస్తుంది. ఈ వాల్వ్‌లను తెరవడం మరియు మూసివేయడాన్ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించడానికి, ఇంజిన్ సాధారణంగా "ఓవర్‌హెడ్ డబుల్ క్యామ్‌షాఫ్ట్" డిజైన్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ పైభాగంలో ఉంటుంది.

కవాటాలను నడపడానికి కామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క కదలికను సాధించడానికి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ - ఇంజిన్ దిగువన ఉన్న తిరిగే భాగం - కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. కామ్‌షాఫ్ట్ పైభాగంలో మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ దిగువన ఉన్నందున, రెండింటి మధ్య కనెక్షన్ టైమింగ్ బెల్ట్ లేదా టైమింగ్ చైన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రాంక్ షాఫ్ట్ తిరిగేటప్పుడు, అది బెల్ట్ లేదా గొలుసును నడుపుతుంది, ఇది క్యామ్ షాఫ్ట్ తిరిగేలా చేస్తుంది మరియు ఖచ్చితమైన వాల్వ్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం జరుగుతుంది.

టైమింగ్ బెల్ట్ మరియు టైమింగ్ చైన్

టైమింగ్ బెల్ట్: ప్రారంభ ఇంజిన్‌లు తరచుగా టైమింగ్ బెల్ట్‌లను ఉపయోగించాయి. దీని ప్రయోజనాలు తక్కువ ధర, తక్కువ శబ్దం మరియు కనిష్ట శక్తి నష్టం. అయినప్పటికీ, బెల్ట్ యొక్క రబ్బరు పదార్థం కారణంగా, ఎక్కువ కాలం పాటు అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో పనిచేసేటప్పుడు ఇది వృద్ధాప్యానికి గురవుతుంది. అందువల్ల, కారు యజమానులు దీన్ని క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయాలి మరియు సాధారణంగా 60000 మరియు 80000 కిలోమీటర్ల మధ్య దీన్ని చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. సకాలంలో భర్తీ చేయకపోతే, బెల్ట్ విచ్ఛిన్నం వాల్వ్ పిస్టన్‌తో ఢీకొనడానికి కారణమవుతుంది, ఫలితంగా తీవ్రమైన ఇంజిన్ దెబ్బతింటుంది.

టైమింగ్ చైన్: బెల్ట్ వృద్ధాప్య సమస్యను పరిష్కరించడానికి, అనేక ఆధునిక ఇంజన్లు టైమింగ్ చెయిన్‌లను ఉపయోగించడం ప్రారంభించాయి. గొలుసు లోహంతో తయారు చేయబడింది మరియు కాంపాక్ట్ నిర్మాణం, అధిక ప్రసార సామర్థ్యం మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది. బెల్ట్‌లతో పోలిస్తే, గొలుసులు జీవితాంతం దాదాపు మెయింటెనెన్స్ ఉచితం. కానీ గొలుసులు కూడా అధిక ధర, కొద్దిగా పెద్ద శబ్దం మరియు అదనపు చమురు సరళత అవసరం వంటి వాటి లోపాలను కలిగి ఉంటాయి.

టైమింగ్ టెన్షనర్

టైమింగ్ సిస్టమ్‌లో బెల్ట్‌లు మరియు చైన్‌లు రెండూ టెన్షనర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ పరికరం వాల్వ్ టైమింగ్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి బెల్ట్ లేదా గొలుసు యొక్క ఉద్రిక్తతను స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది. టెన్షనర్‌తో సమస్య ఉంటే, అది గొలుసు విప్పుటకు లేదా ప్రారంభ పళ్ళు దూకడానికి కారణం కావచ్చు.

ఏది ఎంచుకోవడం మంచిది?

వ్యయ కోణం నుండి, టైమింగ్ చైన్‌ల తయారీ వ్యయం సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది, అయితే దీర్ఘకాలంలో, వాటి నిర్వహణ రహిత లక్షణాలు కారు యజమానులకు తదుపరి ఖర్చులను తగ్గించగలవు. టైమింగ్ బెల్ట్ యొక్క ప్రారంభ ధర తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, తరువాతి దశలో భర్తీ ఫ్రీక్వెన్సీ ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు విరిగిపోయే ప్రమాదం ఉంది.

కారు యజమానుల కోసం, ఏ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించాలో ఎంచుకోవడం వ్యక్తిగత అవసరాలు మరియు ప్రాధాన్యతలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. టైమింగ్ చైన్ మరింత స్థిరంగా మరియు విశ్వసనీయంగా ఉంటుంది, అయితే టైమింగ్ బెల్ట్ నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, చాలా కుటుంబ కార్ల కోసం, వాహనం యొక్క పనితీరు స్థిరంగా మరియు విశ్వసనీయంగా ఉన్నంత వరకు, యజమానులు తరచుగా నిర్దిష్ట టైమింగ్ సిస్టమ్‌పై ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపరు.

కారును కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, వాహనం యొక్క పనితీరు మరియు కాన్ఫిగరేషన్‌పై దృష్టి పెట్టడంతోపాటు, ఇంజిన్ టైమింగ్ సిస్టమ్ రకాన్ని అర్థం చేసుకోవడం కూడా మంచి ఎంపిక. కానీ మీకు నచ్చిన మరియు మీకు సరిపోయే కారు మోడల్‌ను ఎంచుకోవడం చాలా ముఖ్యమైన విషయం.